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战略车是什么车?

发布时间:20-06-24

新车登场总会吸引眼球,而冠以“战略车”更能显示分量不同寻常,因此,“战略车”在当前市场甚为流行。

初闻“战略车&rdquo‖;便会高看一眼,既然是“战略”就意味着发展方向&和趋势,应该是追求和品牌提升的重量级车型,起码也是一个不容忽视的中坚力量。合资车讲究来源出处,看重定位指向,因此,&ldquo≈;战略车”对企业而言提升到发展战略层面,对消费者来说意味着是款好车当然是好事情。

然而,事实并非如此,现在“战略车”司空见惯,不禁让人疑问:“战略车&r⿹dqↆuo;咋那么多?

不妨简≮单看☉看本月最近上市的几款全新车型:长安福ミ特新●嘉年华、国产沃尔沃S80L加长版、东风标致207两厢、长安悦翔,四款车就有两款车高调宣称为“战略车”:嘉年华和悦翔。在这个小小调查中“战略车”就★占到50☠%比例,可谓不低。

对于嘉年华,长安福特马自达总裁沈英铨甚至用上了“新嘉年华作为福特在中国,甚至是在全球都是一款战略车型&rdqu◄o;。战略在何处↑?他们的说法是⿻“嘉年华是福特全球产品共用平台诞〖生的第一部车,代表者福特全球小型车未来的发展∈方向。”同时新嘉年华在欧洲上市后获得了不错的市场份额。

长安福特推出的第一⊙款车就是嘉年华,结果以市场失败退出,惨痛教训不会忘记,六年后卷土重来,市▁▂▃▄场竞争环境已大不相同,长安福特对其寄予厚望,不仅要╫立足小型车细分市场,也希Ё望有所谓作为,这也许“战略车”面临的首要任务。И

但对于悦翔“战略车”就有点看不懂了,厂家说悦翔是长安轿车B2平℡台的战略车型,而且全球战略车型Ж。凭什么?说是“整合全球资源”,大家对⊙这句话不陌生,很多车都是这么说的,其实等于没说。“长安悦翔将进一步拓宽长安轿车产品线”说得很对,具体是否能“战略”到什么层面也只有他们自己清楚了。

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对于另两款车,虽然没提到“战略车”,国产沃尔◇沃S80L加长版的意义绝非一般,标致207两厢也想奋力为东风标致一じ搏,这两款车打出“战略车”╟也能自圆其说,单是他们没这样说,由此可见,是不是〧&ldqΓuo;战略车”很难有统一标准,只有厂家自己的标准。

“战略车&rd§quo;纷纷国产,推出“战略车”都是事情,说明了中国市场对全球市场的影响和具有的战略价值,也表明中国汽车市场竞争已到了一个新阶段,正是这些具有国际战略价值的车型使得我们市场更成熟▽更健康更具魅力。譬如,雅阁和凯美瑞都是各自的全球战略车,在全球所有市场都是死对头,他们也提升∪了中国中高级车市场的“含金量&rdquюo;。当然也有些۞۞&l╬dquo;┏战略车”国产后水土不服,如高尔夫。╱╲不管怎样,众多“〨战略车”涌现从一个侧面反映了中国车市进入了“战略时代”。

然而,那么多车称之为“战略车”都是名副其实吗π?未必,又有多少是有名无实的呢?有的为了营销需α要和装点门面的需要,就像前几〥年新车上市总要说“树立了市场标杆&rdqōuo;一样,结果“市场标杆”词汇♠被滥用,让人反感。

我们欢迎更多的“战略车”,不仅仅是名字,而有实质内涵。

上海车展将至,众多新车又将排队亮相,不知又有多少“战略▷车”来到我们身边,但愿能给我们带来Ψ真正的“战略&r⊙dquo;享受。

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