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轮胎业出现六大新兴原材料

发布时间:20-06-18

近年Θ来,随着全球轮胎产业的快速发展,其新技术、新工艺、新材料均有ㄨ所突破。

同时,在绿色环保的大趋势下,轮胎制造中使用的传统添加剂,正在被一些生态环保的材料所取代。

以下这6种新材∝料,在轮γ胎制造业的应用正变得日益广泛。

石墨烯

石墨烯是目前已知最薄๑·ิ.·ั๑、最轻,也最强韧的二维材料。这种材料应用于ω轮胎生产,可显著优化轮胎的抗磨损能力及抓地力等特性。

截至И目前,全球石墨烯年Д产能已达到百吨级,包括轮胎业在内,不少石墨烯研发项目顺利完成,并进入商业化准备期。

石墨烯轮胎

2016年9月,世界首条石墨烯导静电轮胎生产◑↔↕▪线,在山东青岛投产运д行

业内人士预计,石墨烯产业有望迅速进入井喷发展期,并对传统的轮胎原材料产生·。颠覆作用。

碳纳◈米管

碳纳米管具╤有优异Ⅴ的力学性能及导⊥电、导热性能。添加这种材料的轮胎,与普通轮胎相比,具有低滚动阻力☉、高耐磨性能、低碳节能等优势。

在国内,山东大展纳米材料、山东丰源轮胎等к公司,已生产出碳纳米管绿色轮胎。经检测,这种轮胎拥有高导热、高导电和高耐磨性能。

碳纳米管轮胎

可预见的是,在绿色轮胎产业∣蓬勃发展的时代潮流下,碳纳米管的应用前景十分广阔。

杜仲胶

杜仲胶是具有橡塑二重性的优异高分子材料,具有“橡胶-塑料二重性”特点,是不可∏多得的天然橡胶替代材料。

2016年,北京老爹杜仲胶集成∕材料研究▷院,在中关б村正式挂牌∪成立。

之后,沈阳化工大学研发出基于杜仲胶的自修复功能弹性体材料,可在多个领Г域广泛应用。

近年来,中国在轮胎、高铁及汽⿻车零部件等领域,对杜仲胶集成材料进行了应用开发,均证明其具有巨大的发展潜力。

杜仲■胶应用前景广阔

杜仲作为中国特有树种,是世界上适应范围最广的优质卐胶源树种。未来,杜仲胶有望成为破解中国天然橡胶供应不足的重要资源。

蒲公英橡胶

世界上已知所有橡胶品种╣中,蒲公英橡胶性能最接近三叶橡胶,可直接胶实现替代。

三叶橡胶树种植后,需要5▄-7年才能开始‖|采集树液;而蒲公英从播种到收获只需1【年,时间优势更为明显。  

世界上不少企业和机构在研究利用蒲公英提取橡胶,包括美国固铂、日本じ普利司通、印度阿波罗及ρ捷克米塔斯等。

德国大陆集团称,其研发出的蒲公英橡胶轮胎已经进入测试阶段,并有可能在5年⊕内投入大批量生产。

目前,美国、俄罗斯和中国对蒲公英橡胶的研究成果显著。美国研究团队表示,按照这种进展速度,5年后即可进行蒲公英橡胶草的商业化☞开发。▌

银胶菊橡胶

银胶菊是一种生长于美国西南地区的旱生灌木,它可以在干〢燥地区栽培,其所┕含橡胶☼成分的性质与三叶橡胶十分相似。

目前,普利司通、倍耐力、固铂等知名轮胎企业,∞已成功研发出银胶菊橡胶轮胎。经测试,性能与普通橡胶轮胎没有区别。

已在美国进行商业化规模种植的银胶菊,有望成为新的天然橡胶替代材料。

白炭黑

白炭黑是一种环保、性能优异的助剂,╫主要生产原料为石英砂、纯碱和硫酸。它具有超强的粘附力、抗撕裂及耐热和抗老化性能。

在轮胎∪制造行业,它可代替炭黑作为补强填∑料,以获〆得高▶质量的橡胶制品,包括各种高性能轮胎。

目前,绿色轮胎和硅橡胶需求的增长,以及轮胎生ъ产厂家产能不断扩大,为白炭黑带来持续增长的市场需求。

一些发达国家开始鼓励在轮Ф胎和橡胶制品生产中,使用白炭黑替代炭黑。

据分析,随着绿色轮胎时代到来,高分散白炭黑的市场需求将呈♂现跨越式增长。


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