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奔驰将携逾18款新车发力2020中国市场

发布时间:20-03-23

倏然已逝的2019年,梅赛德斯-奔驰在全球市场交付245.63万辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,刷新同期销售纪录。其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为233|.95万辆,同比增长1.┚3%,连续第9年刷新全球销量纪录,并四度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。

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2020年,梅赛德斯-奔驰将继续延续产品攻势,在中国引入超过18款新车型,发力中国市场。

 

产品为王,契合需求

 

 

2019年,梅▒赛德斯-奔驰及smart品牌共向✿。✿中国客户交付约70.20万辆新车,同比增长4%,达到了全球市场销量的近1/3。其实,自20︵15年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全*球最大的ì单一市场,其2019年销量较2015年同期增长近一倍。


在中国这一核心市场,去年,梅赛德斯-奔驰轿车家族继续保持双位数增长,为品牌整体销量贡献半壁江山,主力车型C级车、E*级◣车、S级车保持传统优势≯,特别是S级轿车♂继续以强大的产品力,再度成为年度全球最畅销豪华轿车。

 

2019年,从新生代到大型豪华SUV、从传统燃油车型到纯电动车型,几乎每个SUV细分з市场都迎来了三叉星徽的全新或改款车型,其中,同级细分市场首款新生代“5+2”▣▤▥座豪华SUV—◀—全新GLB SUV于2019年底登陆』中国市场。

 

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与°゜市场营销首席运营官段建军先生表示,2020年梅赛德斯-奔驰将继续延续去年的产品攻势,在中国将引入超过1?8款新车型,包括全新CLA四门轿跑车和CLA五门猎跑车、全新换代GLA SUV、GLE轿跑SUV和GLE插电混动车型、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫G#LS等诸多车型。

 

国产┌战略,瞰筹未来

 

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据了解,奔驰目前已拥有8款国产乘用车型,为品牌在中国整体销量贡献约3/4的⊙份额。其中,C级车、⿺E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出,Ω还有全新EQC纯电SUV已于201▨9年底登陆,这也是中国市场首款国产纯电动豪华车型。面对年轻化、多元化的中国客户群体,目前,梅赛§德斯-奔驰新生代车型已经扩充至6款,覆盖三厢∏轿车、两厢掀背车、运动旅行车、运动轿车和SUV等车系。2019年是新生代车型进入中国市场10周年。在过去5年中,新生代车型在华销量增长了4倍。与此同时,北京奔驰年产量首次超过50万辆,刷新了梅赛德斯-奔驰乘用车〆全球工厂的年产量纪录。

 

2020年1月8日,梅赛德斯-奔驰股份公司和浙江吉利控股集团宣布:经相关监管部门批准,双方组建的smar╩t░品牌全球合资公司“智马达汽车有╢限公司”正◈式成立,在全球范围内联合运营和推动sm|︴()〔〕art品牌转型升级。新车型预计2022年开始投放市场并销往全球。此外,全新腾势X已于2020年初启动交付。通过合作,戴姆勒以极富远见的布局与合作,在中国搭好了更广阔的舞台。不仅着力在新能源汽车领域布局和挖∝掘潜力,更从出行服务层面推进在中国本土化战略,使不同领域、不℡同合作方形成了雄厚合力。


经营理念,客户为先∶

 

未来几年,汽车行业将经历前所未有的转型。在这一充满挑战的环境中,奔驰将坚持确保品牌长久的竞争力。而且,通过对新科技、可盈利性销量增长方面的投入,将为奔驰品牌在“碳中和出行时代”成为可持续豪华的先锋、实现长远发展打下坚实基础。根据“203※9愿景”,至2030Ц年,梅赛德斯-奔驰插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额;至2039年,实现新车产品阵容的碳中和。◥并且,至2020年底,梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混φ动车型。

 

梅赛德斯-奔驰立足中国这一战略市场,多维度不断发力,打造满足甚至超越客户期待的品牌体验。段建军表示,过去的2019年,奔驰正以客户为中心,通过情感交流与客户形成关〾联:迈巴赫的“内外相和,双全礼┕成”;全新EQC纯电SUV的“从此,电◈动+豪华”等。从前ⓞ,很多汽车厂商都是在商言商。如今,品牌情感成为客户选择的标准。奔驰《服务公约》就是对信任最好的诠释:用诚信先成为朋友,再成为客户,最终成为粉丝,共同去๑发现心中的“最好”。

 

豪华品牌纷纷聚力中国市场,竞争必然更加└激烈,奔驰在品牌层面持续深耕,在产品层面加速推新,在营销层面“客户为先”,直面竞争中,实⊙现长远、健康、可持续的发展。

 

新京⿻报记者 刘阳 图片来源 企业供▼图

编辑 李文娣 校对 李项玲

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